Аэробусы

**eThaiRu** 13 июл 2006 15:49

вот это да... что то им не везет сейчас..

**Diver.iCE** 15 июл 2006 16:39

http://www.avia.ru/cgi/discshow.cgi?id=9702658388499388234531152810618&topiccount=195

**Tor** 22 июл 2006 04:43

eThaiRu писал(а):вот это да... что то им не везет сейчас..

Дело не в везении, а в парке техники. Старое, оно и есть старое.
http://www.airfleets.net/ageflotte/Sibi ... s%20S7.htm

**Deni** 22 июл 2006 12:17

Ну что тут сказать, у всех почти такое.... а вы на 747 Трансаэро летали? там 16 годами даже не пахнет , вроде с 1982 г. лайнеры ..... хотя их и "перебирают" у нас на Авиастаре (заслуживает доверия), но возраст не скроешь и никуда не денешь!!! Пока такой бардак и взятничество по поводу авиации в правительстве и авиакомпаниях будет так и будем летать на рухляди! Эта ситуация по аналогии напоминает мне эти ПОЗОРНЫЕ притом !!!!!ДЕТСКИЕ!!!!! , РЖАВЫЕ атракционы а ля лунапарк выброшеные в европе на лом, и заполнившие своими гастролями всю страну.... аай!.. :twisted:

**Tor** 22 июл 2006 13:03

Deni писал(а):Ну что тут сказать, у всех почти такое.... а вы на 747 Трансаэро летали? там 16 годами даже не пахнет , вроде с 1982 г. лайнеры ..... хотя их и "перебирают" у нас на Авиастаре (заслуживает доверия), но возраст не скроешь и никуда не денешь!!! Пока такой бардак и взятничество по поводу авиации в правительстве и авиакомпаниях будет так и будем летать на рухляди! Эта ситуация по аналогии напоминает мне эти ПОЗОРНЫЕ притом !!!!!ДЕТСКИЕ!!!!! , РЖАВЫЕ атракционы а ля лунапарк выброшеные в европе на лом, и заполнившие своими гастролями всю страну.... аай!..

Абсолютно согласен. На этом же сайте можно посмотреть возраст парка машин любой компании. К сожалению, только по импортной технике. У Трансаэро ситуация с возрастом еще хуже. А у Туркменов, к моему удивлению, гораздо лучше. Хотя много зависит и от качества тех.обслуживания.

**Deni** 22 июл 2006 13:25

Tor писал(а): А у Туркменов, к моему удивлению, гораздо лучше. Хотя много зависит и от качества тех.обслуживания.

Хоть я и не выношу этого слова Туркм. авиалинии, но. Это не удивительно! Баши, хозяин ,бай. Сказал что сделает авиакомпанию - сделал. Он с Боингом дружит, Боинг за ним бегает, Баши лучший друг Боинга

Там он еще собирался партию билжнемагистральных боингов покупать (забыл.... 707 или 717?.... не с той ноги встал.. не важно), другие самолеты. Новые все конечно. Так что.....

**Tor** 22 июл 2006 13:32

Deni писал(а):
Tor писал(а): А у Туркменов, к моему удивлению, гораздо лучше. Хотя много зависит и от качества тех.обслуживания.

Хоть я и не выношу этого слова Туркм. авиалинии, но. Это не удивительно! Баши, хозяин ,бай. Сказал что сделает авиакомпанию - сделал. Он с Боингом дружит, Боинг за ним бегает, Баши лучший друг Боинга Там он еще собирался партию билжнемагистральных боингов собирался покупать (забыл.... 707 или 717?.... не с той ноги встал.. не важно), другие самолеты. Новые все конечно. Так что.....

Кто-нибудь из наших, что ли, подружился бы с каким-нибудь производителем самолетов.

**Deni** 22 июл 2006 13:48

Tor писал(а):Кто-нибудь из наших, что ли, подружился бы с каким-нибудь производителем самолетов.

а что тут дружить!!! :lol:

их покупать надо, самолеты, и будешь :friends

В туркмении чиновникам взятки брать неоткуда при закупке самолетов. Авиакомпания Президента и им. Президента. Президент выбрал Боинг и закупает их самолеты - все. Население нищее, зарплаты нет, рис

бесплатно, университеты закрыты или изучают великие книги президента, а что еще народу надо. Деньги от газа текут рекой - купил самолетов 10 новых - копейки. А от а/компнии тоже деньги идут. Не знаю, может там еще сынок его какой нитдтьтьить самый самый управляющий. Да влаг ему в руки. Сцуки они все равно, сцуки! :twisted:

Аэробусы

Кто сейчас на форуме