Самолет Трансаэро потёк при взлёте

И там же комменты:

"тут про возраст ВС писалось в описании, для сравнения, Трансаэро в 10-ке во всем мире по безопасности полетов а аэрофлот со своим молодым флотом на 40 месте. с7 и то дальше. Взять с даты появления Трансаэро с 91 года получится Трансаэро ни один самолет не разбила а Аэрофлот и С7 по несколько, пусть текут)))зато долетают"

"Это не какой не самолет,это сами наши пассажиры,бухло у них в сумке потекло,пьяные свиньи,наши пассажиры самые некультурные"

"Вторая по величине российская авиакомпания «Трансаэро» стала первым заказчиком самого большого в мире самолета A380 в России, СНГ и Восточной Европе. Компания подписала с французской Airbus меморандум о взаимопонимании на приобретение четырех аэробусов. Стоимость контракта по каталожным ценам — 1,5 млрд долл."

не понимаю, накуа летать с этими убогими? есть же куча альтернатив и лучше в пицот раз и дешевле, особливо если из центра

JohnSmith писал(а):



Катастрофа Orient Thai Airways на Пукете

Orient Thai Airlines и тай эирвейс две совершенно разные авиакомпании .

EvgenyF писал(а):Orient Thai Airlines и тай эирвейс две совершенно разные авиакомпании .

Хорошо подмечено А Bangkok Airways - это вообще третья, не имеющая ничего общего с этими двумя. А солнце всходит на Востоке, а вода кипит при 100 градусах по Цельсию, а 90 градусов - это прямой угол

По поводу видео с кислородными масками, ну видимо разгерметизация имела место, это может и на абсолютно нулевом самолете произойти, двигатель тоже самое. Вон у Air France погиб аэробус из-за датчиков, а ему всего 4 года было. Похожая неприятная ситуация произошла и с самолетом самой безопасной авиакомпании мира Qantas, когда их аэробус из-за автоматики стал скакать в небе на сотни метров то вверх то вниз... У самой безопасной компании России тоже недавно был случай когда автоматика Боинга сражалась с экипажем и слава богу победила. А еще есть птицы, которые попадают в двигатели, им не важно новый самолет, старый и какой Авиакомпании. Все зависит от мастерства пилотов, которым приходится справляются с возникшими трудностями.
Главная задача авиакомпании доставлять нас из пункта А в пункт Б и тут разница между аэрофлотом, трансами, тайцами и прочими хочется надеятся что минимальная.
Кстати вот видео где был реальный риск для жизни пассажиров рейса Аэрофлота, самолет взлетел без обработки крыла от снега, чего делать нельзя:

Из недавней дискуссии в другой ветке:

Zloy писал(а):"Thai Airways" сейчас не чем не лучше "Трансаеро" - всё то же говно, всё та же публика (пакетные туристы).
Года два назад "Thai Airways" был нормальный а сейчас можно попасть в нормальный самолет а можно в лохматых годов.
"Аэрофлот" - гораздо лучше, самолеты новые, контингент нормальный.

GennadiiF писал(а):Мне то же последний полет Тайцами ну ни как одни русские маты вокруг....

Zloy писал(а):В "Thai Airways"
...
Если пъяные личности есть в самолете то так же никому не наливают.

topic20943-30.html

так публика везде одна во всем что летает из Москвы Тут наверно Трансы даже преуспевают у них в каждом самолете летают сотрудники для усмирения пьяной публики.

По своему опыту могу сказать, что ни разу, независимо от авиакомпании, ни на одном рейсе не видел никаких пьяных заварушек. Может, это не от компании-перевозчика зависит?